ENTREVISTA | DESAFÍOS Y ESTRATEGIAS EN LA RETENCIÓN DE TALENTO EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

En esta edición de RPM DRIVE, exploramos un tema crucial en la industria automotriz argentina: la retención del talento. En un contexto laboral desafiante, donde la industria enfrenta retos únicos, la retención de talento se ha vuelto más crucial que nunca. La pospandemia, la evolución de la percepción hacia la industria y otros factores han influenciado la dinámica laboral en los concesionarios. Para abordar este tema, hemos conversado con Evelyn M. Carrera Arzola, Gerenta de Capital Humano del GUPO ROBAYNA en Argentina.

Carlos Ramirez Passo (RPM DRIVE): Evelyn, en tu experiencia, ¿cómo describirías el panorama actual de la búsqueda y retención de talento en la industria automotriz argentina?

Evelyn: Complejo. Tanto para encontrar el talento en el proceso de reclutamiento y selección como para retenerlo. Las causas son múltiples. Desde que somos herederos de un negocio poco profesionalizado desde sus orígenes, o mejor dicho, con competencias profesionales adecuadas para otro contexto, otro mercado y una industria con características totalmente diferentes. Entonces, cuando buscas profesionales con experiencia encontrás una experiencia que ya no sería eficiente ni orientada a los resultados que hoy buscas. Por otro lado, cuando resignas experiencia y vas por el perfil con skills flexibles el negocio se vuelve un escenario poco atractivo para ellos o ellas por cuanto estamos más atrás en materia de desarrollo de personas; y donde los beneficios no se relacionan con lo que es importante hoy para esos talentos. Hoy el rubro compensa desde las prestaciones económicas.

RPM DRIVE: Evelyn, planteas una situación dilemática. Por un lado, parece que encontrar profesionales con experiencia en la industria automotriz puede ser un desafío debido a la falta de adaptación a las nuevas demandas. Por otro lado, cuando buscas perfiles más adaptables, es difícil competir en términos de desarrollo profesional y beneficios. ¿Cómo crees que los concesionarios podrían abordar esta situación de manera efectiva?

Evelyn: Efectivamente, es un dilema real en la industria automotriz. Para abordarlo, los concesionarios deben considerar una estrategia de dos frentes. En primer lugar, es fundamental invertir en el desarrollo de habilidades y capacidades en su fuerza laboral actual, brindando oportunidades para que los empleados adquieran nuevas competencias. En segundo lugar, deben adaptar sus políticas de contratación para atraer a profesionales con habilidades flexibles, y al mismo tiempo, ofrecer un entorno de trabajo y beneficios que los hagan sentir valorados y motivados. Es un equilibrio delicado, pero necesario para afrontar los retos de la industria y retener el talento.

RPM DRIVE: ¿Cuáles crees que son los principales factores que han llevado a esta dificultad en la retención y búsqueda de talento?

Evelyn: Reforzando la idea que expresé anteriormente puedo decir que los intereses de las personas hoy van en una línea totalmente distinta a lo que es la dinámica del negocio automotor; trata de acompañar y en algunas organizaciones se nota el esfuerzo. Sin embargo, no termina siendo suficiente frente a la competencia. Empresas que salarialmente están por debajo de lo que puede ofrecer el rubro, pero que en material de cultura laboral y beneficios son más acordes a la vida que hoy la mayoría de las personas en edad laboral buscan.

RPM DRIVE: Evelyn, si entiendo correctamente, nos estás hablando de un cambio de época donde las personas buscan cada vez más el bienestar, la flexibilidad y organizaciones con un mindset digital, ¿verdad?

Evelyn: Exacto, has captado la esencia. Estamos en una era donde las expectativas de las personas han evolucionado considerablemente. Ya no se trata solo de un salario, sino de una calidad de vida, de sentirse valorados en el trabajo y de tener la flexibilidad para adaptarse a las demandas cambiantes. Además, la digitalización está transformando la forma en que hacemos negocios y la manera en que las personas interactúan con su entorno laboral. Para atraer y retener el talento en esta nueva era, las organizaciones necesitan adaptarse y ofrecer lo que realmente importa en este contexto.

RPM DRIVE: Considerando este panorama, ¿Cuál es tu opinión sobre la importancia de desarrollar programas de retención de talento?

Evelyn: Esencial. Hoy las empresas de rubro que hemos avanzado en este sentido tenemos una ventaja sustantiva respecto de las más resistentes a este cambio u enfoque. RPM DRIVE: ¿Qué tipos de beneficios o incentivos crees que podrían tener un impacto significativo en la retención del personal en concesionarios de la industria automotriz?

Evelyn: Creo que en un contexto macroeconómico como el nuestro los beneficios que tienen un impacto económico siguen siendo valorados, y mejor aun, cuando están ligados a algún tipo de reconocimiento; sin embargo cuando existe una brecha muy grande entre la compensación y aquellos beneficios que te ofrecen una mejor calidad de vida, la tendencia es a resignar salario, por lo que los sistemas híbridos, los horarios flexibles y los sistemas productivos orientados a resultados o cumplimientos de objetivos sacan ventaja y se quedan con lo mejor que “está dando vueltas en el mercado”.

RPM DRIVE: Evelyn, tus palabras nos hacen reflexionar sobre la importancia de equilibrar la compensación económica con beneficios que mejoren la calidad de vida de los empleados. ¿Consideras que esto debería ser un llamado de atención para aquellos concesionarios que tal vez estén pasando por alto esta situación?

Evelyn: ¡Absolutamente Carlos! Ignorar esta realidad podría resultar en dificultades para retener y atraer talento en el futuro. La competencia por profesionales capacitados es feroz, y las empresas que no se adapten a las expectativas cambiantes de los empleados pueden encontrarse en desventaja. Los concesionarios deben estar dispuestos a evolucionar y ofrecer un entorno de trabajo que sea atractivo tanto en términos financieros como en calidad de vida si desean prosperar en esta industria altamente competitiva.

RPM DRIVE: Hablando de desarrollo, ¿Cómo pueden los concesionarios garantizar el crecimiento profesional de sus empleados en un sector en constante evolución?

Evelyn: Hoy el crecimiento no tiene que ser necesariamente horizontal. Es bien valorada la movilidad lateral, sobre todo en compañías donde la gente se siente cómoda, valorada, y bien remunerada es importante detenerse en analizar donde están asentadas las necesidades de esa persona, conocer sus intereses y cuál es el aporte o valor agregado que ese capital puede aportar para dar forma las acciones de upskilling y reskilling. Antes de ver al “trabajador o trabajadora, tenemos que ver a la persona”; porque el talento no precede al sentimiento. Con esto quiero decir, por mucho que veamos que una persona “puede hacerlo”, primero tenemos que detenernos en “si quiere o tiene las ganas reales de hacerlo”.

RPM DRIVE: ¿Qué importancia tiene el equilibrio entre trabajo y vida personal en la retención de talento en la industria automotriz?Evelyn: En el ranking de importancia, diría que hoy para la gran mayoría es el 1º. RPM DRIVE: ¿Cómo involucrar a los líderes y gerentes en la retención del talento?

Evelyn: Primero que todo potenciando en ellos mismos el talento. La empresa debe acompañar en el desarrollo de este segmento para que puedan integrar y mejorar competencias relacionadas con el liderazgo; por cuanto deben ser los primeros en saber identificar dentro del equipo el talento, sus oportunidades de mejora y sus necesidades emocionales, así como de salud física y mental.

RPM DRIVE: En tu opinión, ¿Cómo pueden los concesionarios superar la percepción negativa de la industria y atraer a nuevos talentos?

Evelyn: Teniendo una intención real en el cambio cultural, con evidencias concretas de querer invertir al respecto y cambiar con esto el paradigma productivo que los lleva a resultados. Acercando propuestas atractivas, demostrando que se puede alcanzar el desarrollo dentro de la empresa, en un entorno profesional, competitivo y lucrativo.

RPM DRIVE: Para concluir, ¿te gustaría compartir alguna reflexión final con nuestros lectores de RPM DRIVE?

Evelyn: Sin duda, la retención de talento es un reto apasionante, especialmente en nuestra industria. Creo que la clave está en encontrar fórmulas inteligentes que permitan trabajar menos y mejor, con mejor rendimiento. Los nuevos modelos de trabajo deben permitir a los concesionarios sacar sus propias conclusiones, de lo que les funciona y lo que no, en los estados de resultados mensuales de cada una de sus unidades de negocio. Quedarse en el modelo de lo que “fue y funcionó” es quedarse sentado en una mecedora.

RPM DRIVE: Evelyn, ha sido un placer conversar contigo sobre este tema tan relevante para la industria automotriz. Tus observaciones y consejos son invaluables. Queremos agradecerte sinceramente por compartir tu experiencia y conocimiento con nuestros lectores de RPM DRIVE.

Evelyn: El placer ha sido todo mío. Espero que esta conversación sea útil para aquellos que buscan retener y empoderar al talento en la industria automotriz. Gracias Carlos por brindarme este espacio para compartir ideas y reflexiones. Así concluye nuestra entrevista con Evelyn M. Carrera Arzola, Gerenta de Capital Humano del Grupo ROBAYNA en Argentina. ¡Gracias a todos por acompañarnos en esta edición de RPM DRIVE!